قال مدير عام الإدارة العامة لشرطة المرور العقيد عائد حمادة إن إجراءات ضبط السلوكيات على الطريق التي تتخذها إدارته في محافظات القطاع هي إجراءات روتينية معتادة وفق القانون.
وأشار العقيد حمادة – في حديث خاص لـ « موقع الداخلية » - إلى أن ارتفاع نسبة الحوادث المرورية خلال العام الماضي والربع الأول من العام الجاري مقارنة بالأعوام الماضية أدى للتشديد في الإجراءات خلال الفترة الماضية.
ولفت حمادة إلى أن شرطة المرور لا تقوم بحملات مرورية جديدة، إنما تتخذ الإجراءات اللازمة لضبط السلوكيات الخاطئة من قبل السائقين وبسط القانون وتسهيل حركة المركبات والمواطنين على الطرق.
وبالنظر إلى إحصائية الحوادث المرورية خلال العام الماضي فقد أدت تلك الحوادث إلى وفاة (86) شخصاً جُلهم من الشباب والأطفال، وإصابة العشرات منهم أكثر من (180) حالة موت سريري وإصابات بتر تسببت بعاهات مستديمة للمصابين.
كما شهد قطاع غزة خلال الربع الأول من العام الجاري وقوع (1000) حادث مروري تسببت بوقوع (15) حالة وفاة و(26) حالة خطرة من بين الإصابات، وهذه النسبة الأعلى خلال السنوات الخمس الأخيرة.
وتمثلت أسباب تلك الحوادث – بحسب إحصائية مكتب الحوادث – في السرعة الزائدة من قبل السائقين والاستهتار وعدم المبالاة، إلى جانب القيادة بدون رخصة سياقة، التجاوز الخاطئ، والدخول في طرق معاكسة، فضلاً عن التحميل الزائد لحافلات نقل أطفال الروضات والمدارس، ومركبات « التكتك » التي تنقل أحمالاً زائدة.
وتابع العقيد حمادة: « بدأنا العمل بمنظومة الرادار – فور تمكن توفيرها منذ بداية العام - لمراقبة السرعة الزائدة من قبل السائقين، خاصة في الشارعين الرئيسيين على امتداد قطاع غزة شرقاً وغرباً وهما (صلاح الدين والرشيد)، حيث تم رصد الكثير من الحالات التي يتجاوز فيها السائقون السرعة المسموح بها ».
وتتخذ الإدارة العامة لشرطة المرور الإجراءات المطلوبة لمنع وقوع حوادث المرور، والتي تتمثل في منع الدخول المعاكس، الذي تسبب في الكثير من حوادث الطرق، إضافة إلى التجاوز الخاطئ وتوقيف السائقين الذين يعملون بدون رخصة قيادة، حيث تسبب هذا الأخير فيما نسبته 60% من حوادث المرور خلال الشهور الثلاثة الماضية.
ونوّه مدير عام شرطة المرور إلى هروب العديد من مرتكبي الحوادث بعد وقوعها وعدم قيامهم بتقديم الخدمة الإسعافية للمصابين أو توصيلهم للمستشفيات والمراكز الصحية القريبة، الأمر الذي يتنافى مع تعاليم ديننا الحنيف وقيم وأخلاق مجتمعنا الفلسطيني، حيث يتم متابعتهم فيما بعد وإلقاء القبض عليهم.
كما تم اتخاذ عدد من الخطوات لضبط الطرقات وتسهيل العمل، منها تركيب اللوحات الفسفورية على مركبات « التكتك » مجاناً، إلى جانب مشروع توفير الكهرباء للإشارات الضوئية في محافظة غزة على مدار الساعة للتغلب على إشكالية توقفها في أوقات قطع الكهرباء.
ونوّه العقيد حمادة إلى أنه وقبل البدء العملي بأي إجراء يتم الإعلان عنه من خلال وسائل الإعلام، إلى جانب خروج مندوبي شرطة المرور في النشرات الصباحية اليومية للإذاعات لشرح الحالة المرورية في محافظات القطاع.
مخالفات مُخففة
وحول طبيعة المخالفات التي يحررها أفراد شرطة المرور ضد السائقين المخالفين، قال العقيد حمادة: « إن اللائحة التنفيذية لقانون المرور تسمح بتحرير المخالفات من فئة »أ« - وهي المخالفات التي تشكل خطراً على السائق والراكب وعابر الطريق على حد سواء - بحد أقصى 600 شيقل وحد أدنى 200 شيقل ».
وأضاف: « وبالتنسيق مع وزارة المواصلات تم تخفيض المخالفات إلى حد أقصى 200 شيقل وحد أدنى 50 شيقل؛ وذلك مراعاة للأوضاع الاقتصادية الصعبة التي يعيشها أبناء شعبنا »، مُستدركاً أنه « لا يمكن ضبط الحالة المرورية وردع المُخالفين المُتسببين بحوادث المرور إلا بتلك الطريقة ».
وتابع العقيد حمادة: « يتم في كثير من الحالات مراعاة السائقين وشطب المخالفات التي لم تُشكل خطراً على المواطنين وذلك بالنظر في كل حالة على حدة ودراستها »، مُشدداً على أنه لم يحدث وأن تمت مخالفة سائق واحد دون ارتكاب مخالفة حقيقية.
واستغرب العقيد حمادة من الإشاعات التي تُروجها بعض الجهات بأن شرطة المرور تُخالف السائقين من أجل تأمين رواتب الموظفين، قائلاً « إن مجموع ما يتم تحصيله من المخالفات شهرياً لا يتجاوز 300 ألف شيقل فقط، وهذا المبلغ زهيد جداً مقارنة بمبالغ الرواتب »، داعياً المواطنين إلى « التحلي بالمسئولية وعدم ترويج الإشاعات المُغرضة ».
ومن باب التخفيف على المواطنين تسعى إدارة شرطة المرور إلى تخفيض رسوم الجمارك والترخيص للمركبات، وذلك عبر مخاطبة وزارة النقل والمواصلات في هذا الصدد حيث تم تخفيض رسوم الجمارك على المركبات بنسبة 50% قبل فترة وجيزة.